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大同市2017年國民經濟和社會發展統計公報

大同市2017年國民經濟和社會發展統計公報大同市統計局國家統計局大同調查隊2018年3月10日    2017年,全市上下在大同市委、市政府的堅強領導下,以習近平新時代中國特色社會主義思想為統領,認真貫徹落實黨的十九大精神以及習近平總書記視察山西重要講話精神,按照省委、省政府各項決策和部署,堅持深化供給側結構性改革和加快資源型經濟轉型步伐,努力破解發展難題,積極應對風險挑戰,全市經濟發展呈現出趨穩回升、穩中有進、穩中向好的積極態勢。轉型升級不斷推進,民生保障持續增強,生態環境顯著改善,文化旅游發展繁榮,社會事業全面進步。    一、綜合  ... [查看全文]

大同歷史沿革

 大同“西界黃河,北控大漠,東連倒馬、紫荊之關,南據雁門、寧武之險”。境內山巒起伏,溝壑縱橫,形成許多天然關塞,在軍事上進有依托,守有屏障。“三面臨邊,最號要害”,自古為兵家必爭之地,首都之門戶,三晉之屏藩,中原之保障,被譽為。“北方鎖鑰”。其地曾為北魏京師,遼金西京,明清重鎮,是歷史上民族融合、戰爭頻仍的地區。其城址均在大同盆地北部邊緣地段,御河西岸。石器時代在大同地區發現和發掘,位于陽高縣古城鎮許家窯村南發現人類化石。許家窯人是北京人的后裔,約在10萬年前西徙時,遇大同湖阻隔,在此定居。與此同時,在大同城西青磁窯、小站、左云賈家窯、廣靈洗馬莊等地先后... [查看全文]

大同區位交通

大同市區位優勢突出,公路里程距北京約330公里、太原約290公里、呼和浩特約300公里;為首都之門戶,三晉之屏障。大同雄踞晉、冀、內蒙的三角帶中,是全國42個綜合交通樞紐城市之一。京大高速公路、大運高速公路在同交匯,大呼、榮烏、天大、靈山、同源、廣源6條高速公路和大同繞城高速公路連通運營,與北京、太原、呼和浩特、張家口等城市已實現3小時公路互通。“大張高鐵”于2015年開工建設,大同融入首都2小時經濟圈和“一帶一路”2小時經濟圈指日可待。2015年全市公路通車里程12546.5公里。其中,高速公路549.3公里。全市公路密度89公里/百平方公里。 京包、同蒲、大秦、京... [查看全文]

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